На рынке Австралии с октября 1988 года был представлен немного видоизменённый кузов Opel Senator Caravan, под названием Commodore Wagon. Серия Omega там не была представлена, но разумеется, что стилистически Commodore Wagon походил на Opel Omega Caravan.
На Holden Commodore Wagon выборочно устанавливался 3,8 л V-образный шестицилиндровый двигатель, мощностью 173 л.с., который развивал максимальную скорость до 210 км/ч. Расход топлива составлял от 10 до 15 литров на 100 км. В качестве альтернативы предлагался 5 литровый V-образный 8 цилиндровый двигатель мощностью 225 или 245 л.с. Разница в 20 л.с. реализововалась посредством установки выхлопа со сдвоенной выхлопной трубой. Дочерняя фирма HSV также предлагала для установки двигатель повышеной мощности, 5 литровый V8 272 л.с., который позволял достичь 100 км/ч меньше чем за 7 секунд. Расход топлива составлял от 12 до 19 литров на 100 км. В зависимости от двигателя максимальная скорость составляла до 230 км/ч. Противоблокировочное устройство(ABS) серийно устанавливалось только в постановочных вариантах Statesman и Caprice или устанавливалось под заказ в пакете Calais.
