Коробка передач - Серия-R, 5-ступенчатая
| R25, R28, R30 | Описание |
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Der Getriebetyp ist seitlich erhaben eingegossen. Die R25-Getriebe ab MJ91 haben einen Kupplungsausrьckhebel mit groЯer Bohrung.
Das R28 hat eine geschlossene Kupplungsglocke und hydraulische Kupplungsbetдtigung. |
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Ab MJ91 lautet die Typbezeichnung bei allen Getrieben mit hydraulischer Kupplungsbetдtigung R 25 - R 28. Die Unterscheidung erfolgt durch den Alphacode. Die Kennzeichnung ist links angebracht. |
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R30 относится к типу R25-R28.
1 = Альфакод
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| R25 -0415266 | R25 0415267- |
R25 (Z22XE, X20DTH, 25DT, X25DT) | R28 | R30 | |
| 1. | 4,044 | 3,954 | 3,808 | 3,808 | 3,808 |
| 2. | 2,264 | 2,188 | 2,106 | 2,106 | 2,106 |
| 3. | 1,434 | 1,388 | 1,337 | 1,337 | 1,337 |
| 4. | 1,000 | 1,000 | 1,000 | 1,000 | 1,000 |
| 5. | 0,842 | 0,845 | 0,761 | 0,814 | 0,761 |
| R | 3,748 | 3,534 | 3,403 | 3,534 | 3,403 |
| Сцепление | механическое | механическое, частично гидравлическое; для Omega B гидравлическое |
гидравлическое | гидравлическое | гидравлическое |
| Модель | Двигатель | Тип КПП | Альфакод |
| Omega A Левый руль | 18NV, 18SEH, 18SV, E18NVR, S18NV | R25 до 1991 | PM, JA, GA |
| 20SE, C20NE,C20NEF, C20NEJ (Caravan) | R25 до 1991 | PP, JC, GC | |
| 20SE, C20NE | R25 с 1991 | PM, JA, GA | |
| C24NE | R25 с 1991 | PV, JH, GH | |
| 23YD | R25 с 1991 | GE, JE | |
| 23YD | R25 с 1991 | PR | |
| 23DTR, 23YDT | R25 с 1991 | GG | |
| Omega A все | C26NE | R25 с 1991 | GU |
| 30NE, C30LE, C30NE | R25 до 1991 | PV, GN, JN | |
| 30NE, C30NE | R25 с 1991 | GU | |
| C30SE, C30SEJ, C30XEI | R28 | PL | |
| Omega B | 20SE, X20SE, X20XEV | R25 | JJ, GJ |
| Y22XE | R25 | GK | |
| Z22XE | R25 | HA | |
| X25XE, Y26SE | R25 | JL, GK | |
| X30XE | R28 | JM, GL | |
| Y32SE (полицейские Vauxhall) | R30 | HP | |
| X20DTH | R25 | HA | |
| Y22DTH | R30 | HP | |
| 25DT, X25DT | R25 | JP | |
| Y25DT | R30 | EG | |
| Senator B | все кроме C30SE | R25 до 91 | PU |
| R25 с 1991 | GU | ||
| C30SE | R28 | PL |